Lyon Longskate Crew

En liste pour le concours de notre ami Boyington, Ben the Ouf et Punkaroulettes se retrouvent propulser dans le star système du longskate Russe en apparaissant sur le site http://longboarder.ru/. Nos sont des superstar international.... Ahh la célébrité....!


Le site de longboard Russe

Le moins que l on puisse dire, c est que les roues Orangatang décrite comme la polyvalence même, aura laisser sa petite polémique quant à leur fonction aussi bien en DH qu'en carving ou qu'en slalom. Ce qui est sur, c'est que cette vidéo de promotion est superbe! 

C'est les vacances et le Lyon Longskate Crew peut se consacrer au ride, au ride, au ride!

Dimanche 10 aout 2008:

Petite session improvisée au Verdun. Au programme, speed carving avec B*,Maz,Ben da Ouf, Steve. Belle session sur laquelle nous avons pu nous retrouver après Chuyer... Ça carve, Ben essaye sa nouvelle colo full carbon en mode "engagé" et c est le bonheur malgré une cheville encore mal remise du Vulcan contest! Coté Landy, la chinook s 'avère être une planche de speed carving parfaite permettant d'envoyer et de lâcher un schuss si nécessaire...bref, 4 ou 5 descente de bonheur en cet fin d après midi dominicale sur notre spot désormais interdit!

Mercredi 13 aout 2008:

Une session de semaine comme les autres s'annonçait tranquillement. Le nombre de rider fut déjà hors norme: Ben, ACT1,Maz,Steve,Traceman,B*,pommy...Voila une belle équipe issue du Lyon Longskate Crew prêt à avaler du bitume dans Lyon by night...Pour une fois, nous décidons de changer un peu notre session à la X-rousse et de la remplacer par la découverte d'un spot vers l'Observance, coté St Just. Nous arrivons, on remonte à pied, le spot est court, environ 700 m; Ce spot a dû être posé ici par les dieux du border cross! Un petit shuss qui arrive sur deux épingles en pif paf quasiment successives pour finir sur un schuss plus long....
Après la descente de reco, nous enchainons 4 descentes bien rigolote à se tirer la bourre...
Bref, après s'etre amusé une petite heure, nous décidons de nous attaquer à l'Observance (spot qui a accueilli en partie le lugudum contest) et qui envoie sévère! Nous partons donc du cimetière de la Loyasse pour rejoindre la Saône au niveau de Vaise... Premiers schuss impressionnants, l accélération est vraiment méchante, on essaye de carver et de pas trop dropfooter! Deuxième partie du spot: enchainement d'épingles à 180° (4 au total) entrecoupé de shuss...Le pied total, sauf peut être à l'entrer: Dans l'obscurité, nous nous faisons surprendre avec Steve par des gravillons posés dans le premier virage! plus de peur que de mal!
Nous arrivons en bas (après environ 2km de descente), direction X-rousse pour retrouver nos spot habituels. Ça se tire la bourre, ça carve, c est bon, ça ride entre potes! Du plateau jusqu'aux Terreaux, nous empruntons des chemins différents, hésitant entre la petites rues de Canuts et le Grand Boulevard... C'est vraiment bon le ride de nuit en aout à Lyon! Nous enchainons 5-6 descentes assez rapidement grâce à Edgard, pote de Steve qui nous payent ses remontées que l'on pourraient qualifiées d'épiques....
Nous arrivons à l'heure de se séparer....Mais pas sans terminer par les Esses qui arrivent à l'entrée du tunnel de la X-rousse...Histoire de rajouter quelques KM au compteur! Cette dernière descente est la cerise sur le gâteau...Pour ma part, c'est la tête dans les genoux que je fini la session avec un petit train de voitures aux fesses...TE RI BLE! On arrive en bas, aux anges...
Ben nous ramène, avec B* et Maz, on s offre un dernier petit craquage...Le parking de 5 étages du ciné Paté de Vaise...à minuit....!!Raaaa quelle session, avec le petit bonus pour finir!

Samedi 16 aout 2008:

15h00:Nous voila en haut de Pipay, BBQ dans le ventre avec Steve, Jim, Ben, Max et Babar en guess star from Paris, Maz et moi. La route a séché, nous envoyons les premier runs, façon DH sans compromis. Rapidement rejoins par Adi, les runs s'enchainent assez rapidement sur une route de Pipay bien crapuleuse et poussiéreuse...Comprenez, ça driiiifft!!!
Max est heureux de pouvoir manger du bitume en se tirant la bourre avec Jim apres des sessions ratées pour causes météo! On reprend nos marques (ce qui n'est pas évidant sur un spot de 7+3 km). Pour la première fois, je m'essaye à la partie basse qui s'avère être un billard de rêve.On à l'impression de voler! Les runs s'enchainent, Antoine fait son premier run en DH à Pipay, excusez du peu...
Maz est chaud, Steve et moi, nous nous tirons la bourre...Je le sème sur les schuss mais Steve reprend tout dans les épingle! Bref, du ride de qualité en ce jour bénit où nous avons enfin pu retourner sur ce spot magique! Au total, c est une cinquantaine de km de DH que nous aurons avalé ce samedi...Petite déception, l'arrivée tardive de Drazgul qui a coïncider avec un départ un peu précoce...Nous n'aurons pas l occasion de rider avec lui sur cette session...Et un petit bonjour à la Banzaî Team que nous avons également rencontré à la fin de la session...Nous rentrons à Lyon en pensant déjà à la petite session dominicale pépère au Verdun....

Dimanche 17 Aout 2008:

On reprend les mêmes (ou presque) et on recommence en session speed carving au Verdun...A la cool, pas de cuirs, juste les casques et les protec...Bref, une jolie session où j ai pu découvrir les talents de slideuses de ma chinook...Initiation également au But pour Jean michel et à la luge pour Edgard...Une superbe après midi d'une dizaine de runs qui conclura ces 7 jours de où le ride aura été notre principale préoccupation...

C'est boooooonn çaaaa!

Belle Èdition que celle du buko 2008. Le Lyon Longskate Crew s'Ètait donnÈ rendez-vous en Pays Vaudois pour rider ce spot devenu mythique autant pour sa technicitÈ que pour l'ambiance gÈnÈrale du freeride.



Vendredi, 14h00:

DÈpart fiasco de Lyon. Avec environ 5h00 de retard sur l'horaire prÈvu, nous dÈcollons avec Nico, sous une pluie dÈmentielle qui nous accompagnera aux confins de l'Ain... Beaucoup d'interogations mÈtÈrologiques... AprËs une route galËre via Thonon et Evian, nous passons la frontiËre sous l'oeil affutÈ du douanier Suisse.

Nous arrivons enfin ‡ destination vers 19h00...Le bukolik, son accueil, plein de riders en un seul lieu! AprËs un posage de campement de base pour reposer les machines de guerres du LLC, nous nous dirigeons vers la fÍte pour assister ‡ un mix electro en compagnie de nos hotes sur le spot de dÈpart, Blackkross...Le canapÈ accueillant des BK nous retiendra jusque tard dans la nuit, en regardant passer les derniers acharnÈs qui descendent sur un spot de nuit et mouillÈ.



Samedi, 9h30:

RÈveil Ètaouffant dans la tente, le soleil est au rendez-vous...CafÈ vite avalÈ, et il faut dÈj‡ que je trouve des roues et du grip pour pouvoir rider cette aprem!...14h00, nous voil‡ en bas du funiculaire qui va m'emporter vers la premiËre descente du week end...La plupart des membres du Llc ont dÈj‡ fait quelques runs le matin, dÈcouverte pour B*, retrouvaille pour les autres... Grosse reprÈsentation du LLC ce jour, o˘ la Jean Marc family est au complet, Brice, ACT1, Krystuf soudure style...Les runs commencent, je retrouve ce spot si particulier o˘ la route bosselÈe confËre un aspect technique non nÈgligeable...(en gros, Áa fait flipper!).Les sensations et les souvenirs reviennent vite, on prend confiance et on se lache finalement... Le buko, c 'est un virage en accroche, des bosses, un virage en glisse, un schuss digne d'un terrain de motocross et une arrivÈe super courte.Bref, au bout d'une dizainne de runs enchainÈs gr‚ce au funiculaire, la journÈe s'arrÈte pour le LLC. Superbe soirÈe qui dÈbute au carrefour en bas du spot o˘ les luges atteignent des vitesses virtigineuses de nuit, puis rapatriement chez BK pour finir la nuit...



Dimanche,9h30:

Re-rÈveille Ètouffant...La journÈe va etre chaude... Nous entamons avec Jim les premiers runs de la journÈe vers 14h00 pendant que les autres finissent de plier (trop tÙt!...) bagages et ou d'autres commissairent. La journÈe du dimanche est marquÈe par un soleil de plomb qui fait vivre et Èvoluer le bitume...Certains endroits accrochent beaucoup a cause du bitume fondu, d'autres ont carrÈment glissants! Des bons tirages de bourre pour tout le monde, aprËs deux runs de chauffe Èprouvant pour ma part... Un run avec Jean Marc en embuscade derriËre moi, j'entends ses gants dans le virage du chat noir, et finalement, un fumage en rËgle sur le schuss suivant...Bref,nous finissons la journÈe de ride, on dit au revoir aux derniers qui n 'ont pas la chance de pouvoir rester pour cette derniËre soirÈe. DerniËre soirÈe, finie Ègalement chez BK o˘ la police suisse viendra nous prier gentillement d'aller nous coucher ‡ 3h00 du matin....



Bref, ce Bukolik 08 nous laissera de beaux souvenirs, que ce soit en terme de ride, que de rencontres, et instants passÈs auprËs des amis et des riders.



Merci encore aux organisateurs pour ce bel ÈvÈnement [sans piscine, on avait tous nos short de bain cette annÈe!!!!]

LE BLOG DU LLC EST EN VACANCES- RENDEZ VOUS EN SEPTEMBRE

BON RIDE

Appel à la désobéissance civile.

 

Samedi 26 juillet 2008, les différentes associations de glisse (roller et skate de Lyon) ont rencontré Max Vincent, maire de Limonest dans le but de recevoir des explications sur l ‘arrêté interdisant la pratiques des sports a roulettes sur le Verdun (voir les articles précédant sur le blog du LLC).

 

Cette rencontre n’a été qu une vaste farce à la sauce politicienne dans la mesure où M.Vincent n’a pas pu apporté des explications plus amples et précises sur la motivation de cette arrêté.

La sécurité a bien sur été évoqué, mais ce point est surtout un atout majeur pour la municipalité qui souhaite se débarrasser des skateurs gênants. M.Vincent évoquera l’ accident (de skate ?) d’un jeune habitant de Limonest…Accident qui n’a été répertorié ni chez les pompiers, ni chez les gendarmes…Bref, sur ce point, M.Vincent a tout faux, aucun accident grave ayant entraîné l’intervention des secours n’est à signaler au Mont Verdun… Preuve que les descendeurs sont peut être moins inconscients que ce que l’on veut bien faire penser.

 

M.Vincent a également évoqué son soucis de préserver l’environnement  et le calme au Mont Verdun. Quelle mascarade quand on sait que cette même municipalité donne l’autorisation à une course de côte chaque année. Pour rappelle, la course de côte est un rassemblement de voitures hyper puissantes, donc sur-consommatrices d’essence, et émettant un bruit assourdissant… M.Vincent, je pense que nous faisons moins de dégâts que ces bolides auxquels vous accordez tant d‘attention !

 

Après nous avoir exposer ces argument plus que limites « expliquant » l’interdiction, nous demandons si nous pouvons entrevoir une solution comme par exemple réserver des week end de descentes encadrés et sécurisé avec la route fermé. Porte close, fin de non recevoir. L’argument : le mont Verdun est sur-exploité en terme d’événements sportifs (la courses de cotes et une course cycliste -> soit deux événement).

 Bref, nous repartons au bout d’une demie-heure d’entretient, irréel où la mauvaise foie et la langue de politicien a eu raison de cette première bataille d’un groupe de citoyens demandant simplement pourquoi on interdisait leur pratique sportive.

 

Pis, M.Vincent souhaite saisir le conseil des Maires de France afin de légiférer sur la pratique du longskate. Je vous laisse imaginer dans quelle mesure une telle loi va promouvoir notre discipline. Il veut faire de l’affaire du Mont Verdun  un cas de jurisprudence ! En dehors du contexte locale de cette affaire, c est notre discipline qui est en danger. La prise de conscience doit avoir lieu avant qu’une loi permettent aux forces de l’ordre de dresser des amendes et de confisquer le matos.

[NE RIEN DIRE-NE RIEN FAIRE-NE RIEN VOIR]

 

-Le Lyon Longskate Crew appelle  à la désobéissance civile-

 

« La désobéissance civile est le refus de se soumettre à une loi, un règlement, une organisation ou un pouvoir jugé inique par ceux qui le contestent ». Le LLC conteste cette loi, sécuritaire et anti-libertaire. J’appelle les membres actifs du Lyon Longskate Crew  à aller rider au mont Verdun les week end de fermeture de la route et d’occuper le spot.

Apparemment, le maire nous a dit que les gendarmes avaient d autre choses à faire que contrôler les skateurs. Sachez quand même que vous vous exposer à une amende (38€ je crois).

L’occupation de notre spot doit avoir lieu afin d’instaurer un dialogue et de sensibiliser les autres usagers de la route (cycliste, promeneurs, riverains)….mais aussi de montrer que nous ne lâcherons rien, et que nous irons jusqu au bout de notre action.

 

Des actions seront organisées en ce sens.

Merci de vous soutenir par vos messages.

 

 

 

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"Skatehorde.com has published a nice video of last weeks Peyragudes Deluxe Cup IGSA World Cup race in Peyragudes, France. The website is Australian owned by Hopkin Racing who is sponsoring Jackson Shapiera and Corey Leeson on this years IGSA World Cup circuit. The video was created by Jackson Shapiera."
See more on 

IGSA web site

Dur,dur ce week end pour pouvoir rider...

Vendredi matin, l'ami Brigadier arrive sur Lyon pour un week end de ride qui devait se dérouler dans le Diois...Hélas, la météo nous contraint à rester sur Lyon.

Samedi, on décide de ne pas partir non plus , et nous cruisons dans Lyon...Croix Rousse, berges du Rhone, re-Xrousse. Au passage, nous rencontrons Olivier, nouveau rider venu sur Lyon. Style old school sur Kisiwa, un bon style prenant ses racines dans le surf...
Après cette petite journée de cruising, un petit barbek à Sermenaz, nous rentrons nous coucher dans l espoir de rider le lendemain, à Cacharat, Haute Loire....

Nous voila dans la voiture de Jim qui nous emmène sur son spot en Haute Loire...Nous traversons des averses, mais ô miracle, en arrivant sur le spot, cela semble sec...C'était sans compter sur la course de cote qui se déroulait ce jour la!....Enfer et damnation!!! Nous sommes maudits du longskate ce week end...
QG chez Jim. Point météo.La seul région sous de cléments hospices reste le l'Auvergne. Que cela ne tienne. Nous irons rider le col de la croix Saint Robert, le Mary Hill français comme l'a si bien nommé Scoot le Ricain. Le spot fait à peut pres 4 km, bitume de reve, refait à neuf. Première partie archie-acccessibles, seconde partie un peu plus engagé..
Le lyon longskate crew est bien représenté: Maz,Brice,les activists Act1 et Krustian, Jim et l'assimilé LLC Brigadier. C est parti, et la, horreur, les épingles sont blindées de cailloux!!! Bref, balayage bio aux genets, et c est parti....


Les descentes s'enchainent, mais le flot des voitures devient important... J essaye tout de meme de suivre JiM, Brgadier et Act 1 qui arsouillent devant, mais les épingles caillouteuses ont raison de mon engagement...Je perd le visu dans la seconde partie du spot.... Enfin, on ride, on se fait plaisir... C est déjà l'heure de partir...
Un week end entre copains où nous auront quand meme visité 5 départements pour rider [quand on sait que le Verdun est à 10mn de chez moi et qu il etait sec...grrrr]

Max, on est impatient que tu redescendes cet été pour une Pipay party!

Visiblement, l'alerte du Lyon Longskate Crew sur les pratiques anti-démocratiques de Limonest a été entendu... Pappy Boyington a retrouvé pour nous un article sur les Potins d'Angele, l'Hebdomadaire des coulisses de la vie Lyonnaise.

Merci Pappy et Angèle!

   
Découvrez Rage Against the Machine!

Voici la dernière acquisition du jeune Ben the Ouf, freeborder sur la voie de la rédemption:
Une Colosiuss Full Carbon . Planche aux dimensions colossales, elle constitue, du point de vu des experts (:-p) du LLC un des plus beau produits actuel sur ce créneaux...Pour un carving assez engagé, l'engin est idéal de part sa taille qui donne un confort de ride très au dessus de la moyenne.Par ailleurs, cette planche pour riders massif possède un flex hors norme proche du flex des défuntes Supaflex
Vous noterez la finition carbone excellente, et un jolie grip qui n'est pas sans rappeler les lignes massives des vieilles Cadillac...

Le set up est à la mesure de cette board:

Tracker 219
Speed Vent 78
Roulements Red Bones

Le Lyon Longskate Crew était en déplacement au Vulcan Contest ce week end. Arrivés vendredi soir avec la classe que procure un combi WW, nous montons rapidement le camps avec Krystuf et nous nous restaurons en attendant le reste du crew. Fin de soirée avec les copains de chez blackkross, wave de la Chaos...Bref, que du bohneur.
Samedi, nous voila sur le spot, et nous halucinons sur l'inclinaison de la pente. Ca a l'air vraiment engagé...Et effectivement, ce n'est pas une illusion d'optique! Ca envoie sévère sur un premier schuss à 10%, et ensuite, de la courbe et de l'épingle jusqu'au bas du spot qui doit faire dans les 3 km. Le niveau est relevé, et les premières descente se font pied au sol avec Metty! Ben décide d'engager, se vautre et se fait une cheville au passage... Ce spot est le plus dur auquel je me suis confronté....Après une dizainne de descentes, l apres-midi de ride s'achève pour laisser place à une soirée partagée avec plein de potes!
Le lendemain, nous repartions tot pour cause de mauvais temps.

les photos:
http://picasaweb.google.com/Clairetteroulette/VulcanContest200802

Sujet: Re: Le Vulcan Contest   Aujourd’hui à 13:55

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Du nouveau chez Insect, la mosquito est désormais disponible en version carbone. Vous aurez également le choix entre plusieurs flex, et cette version est cette fois ci, symétrique.
Ces board sont disponibles, pas pour très longtemps, au CDK à Lyon.

Le Mont Verdun, home spot historique du longskate lyonnais est désormais interdit à la pratique des sports à roulettes !

Averti par la préfecture, l’association DDE69 nous averti de cette interdiction par arrêté municipal. Ayant contacté la police municipale, je me suis mis en quête d’informations sur cette bien triste nouvelle :

 « Le mont Verdun est désormais interdit à la pratique des sports à roulettes, par décision du Maire. L’interdiction concerne toute forme de descente à roulettes ,longskate,luge,roller,freebord. Des amendes « légères » sont prévues pour les contrevenants. Cette interdiction fait suite aux plaintes de riverains et d’usagers de la route après le comportement dangereux des riders qui dévalent la pente dans le cadre de sports de vitesse. ».

 

On a encore du mal à croire à cette nouvelle…Le mont Verdun a vu défiler des générations de descendeurs, depuis des années, et à ma connaissance, avec très peu d’accidents.

Quel rider en France ne s’est pas arrêté à Lyon pour aller descendre le mont Verdun ? Ils sont venus de partout pour s’essayer à cette descente pourtant réputée facile et sans trop de difficultés techniques.

Combien avez-vous été à descendre le Verdun et indirectement à contribuer au bien être du commerce local ? (Hé oui, un rider, ça mange et ça boit !) De Paris, de Marseille, de Bordeaux ,Dijon, de Toulouse et même de la Réunion, tout le monde connaît cette descente et en a, au moins une fois, fait usage…La liste n’est pas exhaustive !

Des souvenirs resteront gravés dans les esprits, des après-midi de descente avec les amis, des rencontres, et pas seulement avec la communauté de la glisse ! Le mont Verdun, c’était aussi un espace de rencontre avec les randonneurs, les cyclistes… Bref, nous avions un endroit cosmopolite, créateur de lien social, pour pratiquer un sport écolo dans un état d’esprit citoyen. Et tout ceci est aujourd’hui du passé « grâce » a cet arrêté municipal.

 

Vous l’aurez compris, cette décision arbitraire reflète bien la bêtise et le manque de dialogue qui caractérise si bien notre époque. Des générations de riders, toutes disciplines confondues ont pu s’initier au Mont Verdun, dans une relative sécurité qu’offrait ce spot semi-fermé.

Est ce l’augmentation du nombre de pratiquants (notamment freeborder) qui a entraîné cette interdiction ? Ou simplement une volonté purement électoraliste impulsée par certains riverains influents ?

Le comportement des riders est-il en cause ? Nous devons également nous remettre en question… Pourtant, cette interdiction intervient au moment où la pratique des sports de descentes commençait à être structurée par les associations et encadrée par des riders expérimentés qui régulaient les activités de descentes au mont verdun.

 Le Lyon Longskate Crew, premiers usagers de cette route, a souvent été l’initiateur d’actions de sensibilisation et  a souvent communiqué auprès des riders de passage ou débutants sur le fonctionnement de cette route. L’action de sensibilisation au port du casque, de nombreux billets sur les forums de skate traitant du fait que le Verdun était une route semi-fermée, et qu’il fallait rester vigilant, en ne coupant pas les virages, en respectant les riverains… L’aspect également de sensibilisation à l’environnement…Bref, une grosse communication pour conserver notre home spot et sensibiliser les riders à la sécurité du spot !

 

Au delà de ces considérations, la démarche de M.le Maire est pour le moins que l’on puisse dire, plus que limite, mais est en parfaite adéquation avec la politique globale mené en France….

Qu’avons-nous sous les yeux ? Un maire qui interdit la pratique d’un sport, (pourtant reconnu et crédibilisé par une fédération Nationale CNDS affilié à la Fédération Française de Roller Skating )  à des jeunes sur sa commune ! L’interdiction de pratiquer une discipline sportive par un maire constitue quand même un sacré bon en arrière, frôlant l’obscurantisme malsain des siècles passés !

Comment peut-on en 2008 interdire une pratique sportive sans chercher à comprendre ses tenants et ses aboutissants ? Peut être suis – je dans l’ erreur, mais la faudra me dire pourquoi. Bref, incroyable décision de la part du premier élu d’une commune….Qui intéressera certainement les médias et les instances sportives…

Cette interdiction est également, dans la démarche, plus que litigieuse en cette période où la mode est à la démocratie participative. Aucune concertation, dialogue n’ont été menés par la municipalité avec les riders. Les seuls contacts avec les autorités locales se sont cantonnés à quelques riders interrogés par la maréchaussée de Limonest…A croire qu’il faille envoyé des militaires armés pour discuter avec des skateurs !

Bref, cette démarche laisse apparaître frustration et rancœur qui ne vont pas dans le sens d’une entente cordiale…Et c est vraiment dommage que ce genre d’action soit initiée par des élus sensés être garants du dialogue avec les citoyen !

 

Alors que devons-nous faire ? Dans un premier temps, la communauté lyonnaise de descente est tombée d’accord sur l’engagement d’un dialogue avec la mairie afin de négocier l’abrogation de cet arrêté. Au vu de la démarche, cette action me semble bien futile et je doute de son efficacité…

Pour la suite, nous devons attendre la fin de cet épisode…Pour le Lyon Longskate Crew, la position est claire, nous demandons l’abrogation sans condition de cet arrêté.

Ah, j'allais oublier!Pour finir sur une note de bonne humeur, voici une petite rumeur qui pèse sur nous et qui nous ont fait bien rire (jaune)...Vous connaissez Point Break? Hé bien, la version 2008 est sortie! Il parait qu'une enquête est ouverte sur les skateurs car nous serions responsables de cambriolages commis sur la commune de Limonest...Bah oui, comme dans Point Break, entre deux runs, nous allons faire l'argenterie du Chatelain!

Combien de temps nous reste -t-il Monsieur Nixon?

  En tout cas, vous pouvez déjà nous soutenir par vos mots et votre mobilisation. Riders, restons unis ! 

voici la version téléchargeable de l'arrête

http://dde69.fr/PDF/LONG_SKATE_04062008.doc